青島貨架了解物流業的現代化和國際化，從而使國際物流發展呈現出一系列新的趨勢和熱點：

 第一、青島貨架標準更加統一化 國際物流的標準化是以國際物流為一個大系統，制定系統內部設施、機械裝備、專用工具等各個分系統的技術標準；制定各系統內分領域的包裝、裝卸、運輸、配送等方面的工作標準；以系統為出發點，研究各分系統與分領域中技術標準與工作標準的配合性；按配合性要求，統一整個國際物流系統的標準；最后研究國際物流系統與其他相關系統的配合問題，謀求國際物流大系統標準統一。

 第二、青島貨架系統更加集成化，傳統物流一般只是貨物運輸的起點到終點的流動過程，如，產品出廠后從包裝、運輸、裝卸到倉儲這樣一個流程，而現代物流，從縱向看：它將傳統物流向兩頭延伸并注入新的內涵，即從最早的貨物采購物流開始，經過生產物流在進入銷售領域，其間要經過包裝、運輸、裝卸、倉儲、加工配送等過程到最終送達用戶手中，甚至最后還有回收物流，整個過程包括了產品出“生”入“死”的全過程。從橫向看：它將社會物流和企業物流、國際物流和國內物流等各種物流系統，通過利益輸送、股權控制等形式將它們有機地組織在一起，即通過統籌協調、合理規劃來掌控整個商品的流動過程，以滿足各種用戶的需求和不斷變化的需要，爭取做到效益最大和成本最小。國際物流的集成化，是將整個物流系統打造成一個高效、通暢、可控制的流通體系，以此來減少流通環節、節約流通費用，達到實現科學的物流管理、提高流通的效率和效益的目的，以適應在經濟全球化背景下“物流無國界”的發展趨勢。

 第三、青島貨架管理更加網絡化 在系統工程思想的指導下，以現代信息技術提供的條件，強化資源整合和優化物流過程是當今國際物流發展的最本質特征。信息化與標準化這兩大關鍵技術對當前國際物流的整合與優化起到了革命性的影響。同時，又由于標準化的推行，使信息化的進一步普及獲得了廣泛的支撐，使國際物流可以實現跨國界、跨區域的信息共享，物流信息的傳遞更加方便、快捷、準確，加強了整個物流系統的信息連接。現代國際物流就是這樣在信息系統和標準化的共同支撐下，借助于儲運和運輸等系統的參與、借助于各種物流設施的幫助，形成了一個縱橫交錯、四通八達的物流網絡，使國際物流覆蓋面不斷擴大，規模經濟效益更加明顯。

 第四、青島貨架園區更加便利化，為了適應國際貿易的急劇擴大，許多發達國家都致力于港口、機場、鐵路、高速公路、立體倉庫的建設，一些國際物流園區也因此應運而生。這些園區一般選擇靠近大型港口和機場興建，依托重要港口和機場，形成處理國際貿易的物流中心，并根據國際貿易的發展和要求，提供更多的物流服務。國際物流和國內物流，實際上是貨物在兩個關稅區的轉接和跨國界的流動，要實現國內流通體系和國際流通體系的無障礙連接，必須減輕國際物流企業的負擔、簡化行政手續、提高通關的便利化程度。而如何圍繞機場、港口建立保稅區、保稅倉庫，提供“點到點”服務、“一站式”服務，則是國際物流中心規劃必須深入考慮的問題。

 第五、青島貨架運輸更加現在化，國際物流的支點離不開運輸與倉儲。而要適應當今國際競爭快節奏的特點，倉儲和運輸都要求現代化，要求通過實現高度的機械化、自動化、標準化手段來提高物流的速度和效率。為了提高物流的便捷化，當前世界各國都在采用先進的物流技術，開發新的運輸和裝卸機械，大力改進運輸方式，比如應用現代化物流手段和方式，發展集裝箱運輸、托盤技術等等。美國的物流效率之所以高，原因在于美國的物流模式是善于將各種新技術有機融入具體物流運作中，因而能在世界上率先實現高度的物流集成化和便利化。

 第六、青島貨架配送更加精細化，隨著現代經濟的發展，各產業、部門、企業之間的交換關系和依賴程度也愈來愈錯綜復雜，物流是聯系這些復雜關系的交換紐帶，它使經濟社會的各部分有機地連接起來。在市場需求瞬息萬變和競爭環境日益激烈的情況下，要求物流在企業和整個系統必須具有更快的響應速度和協同配合的能力。更快的響應速度，要求物流企業必須及時了解客戶的需求信息，全面跟蹤和監控需求的過程，及時、準確、優質地將產品和服務遞交到客戶手中。