橫梁式貨架，由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成，可以有用避免螺栓松動后引起貨架失穩(wěn)。橫梁式貨架是過托盤、倉儲籠等單元集裝設(shè)備束裝后存入貨架保管；最廣泛和廣泛運用的貨架之一，適合絕大多數(shù)倉庫或產(chǎn)品貨品運用；轉(zhuǎn)移機械可抵達恣意貨位進行存儲作業(yè)，選擇性100%，操作方便快捷。
雙深度貨架： 又稱雙深位貨架，是橫梁式貨架的一種變種，其構(gòu)造和橫梁式貨架類似，區(qū)別是將其規(guī)劃成雙排并排存放的貨架類型，增加一倍的存儲量，配套運用剪刀式叉車。其主要特征有：
（1）適用于取貨率較低的倉庫，地上運用率可達42%，比一般橫梁式貨架增加一倍的存貨量。
（2）叉車通道需求在3.3米左右，先進后出的存取方法，很難做到先進先出。
（3）每卡位建造成本是一切立體倉庫系統(tǒng)中成本最低的一種貨架系統(tǒng)。
（4）橫梁高度較低，操作高度可達8米，中等的庫存活動，供給50%的可選性。
那么，到底是橫梁式濟南貨架好仍是雙深度貨架好呢？
1、貨品存儲的密度 由于橫梁式貨架叉車通行的路途較大，所以貨品存儲的密度不高，空間利用率一般在30%~35%左右；由于雙深度濟南貨架叉車通道較窄，所以存儲密度高，空間利用率相比照較高， 可以到達45%~60％ 左右。
2、貨架裝備的輔佐設(shè)備
橫梁式貨架通行的路途比較大，所以只需求裝備滿意貨架通道寬度和貨架的高度的叉車；由于雙深度貨架通行的通道需求裝備專門的三向堆垛叉車，此類叉車可以在較窄的貨架通道間自在存取貨。
3、規(guī)劃通道的寬度
橫梁式貨架通道一般考慮橫梁式貨架上的貨品尺度和叉車轉(zhuǎn)彎半徑等要素，一般較寬，以柴油類型的叉車為搬運設(shè)備，至少2.4m以上，甚至或許要求到達3.2m,空間利用率一般；雙深度威海貨架通道較窄，且比橫梁式貨架通道窄了許多，一般為1.6m-2m左右，通道窄且通道數(shù)量少，空間利用率有明顯提高。
4、存儲貨品的選取率
橫梁貨架搬運機械可到達恣意貨位進行存儲作業(yè)，選取性100%，操作方便快捷。 雙深度貨架雙排威海貨架并排存放，中等的庫存流動，選取性50%。 其實是各有各的好，一般重型貨架揀選率100%，可以完成先進先出，但雙深度貨架空間利用率更高，而選取率只有50%，很難完成先進先出。 橫梁貨架和雙深度貨架應(yīng)用范圍又怎么呢？ 橫梁貨架是目前最廣泛和廣泛運用的貨架之一，適合絕大多數(shù)倉庫或存儲貨品的運用。轉(zhuǎn)移機械可抵達恣意貨位進行存儲作業(yè)，選擇性100%，操作方便快捷。
雙深度濟南貨架結(jié)構(gòu)簡便，儲存量高，有效的緩解一般橫梁式貨架不能滿意儲存的需求，廣泛應(yīng)用于煙草、食品飲料、包裝、造紙業(yè) 、塑料制品業(yè)等行業(yè)，具體尺度標準需求由專業(yè)人員依據(jù)企業(yè)貨品和倉庫的特征及要求確定。
那么，用戶怎么選擇比照合理呢？用戶在選擇貨架時應(yīng)首要認清自身的特征及需求，這么才能選到適合自個運用的威海貨架類型。當(dāng)然，假設(shè)用戶很難認清自身的需求，青島順義金屬貨架會從專業(yè)角度，概括考慮用戶的特征及需求，協(xié)助用戶選定適合的貨架類型，規(guī)劃完善的貨架存儲方案。
