在智能制造高級階段，需要將智能制造的理念貫穿規劃、設計、施工、運維、生產、管理全 過程，實現統籌規劃和頂層設計，基礎 性 工 作 包括: 合理規劃面向智能制造的生產系統結構; 合理安排生產車間的平面布置，保證生產有序、物流合理; 合理配置儀表等檢測設備及其配套設施，保證貨架數據的穩定可靠; 實現生產線設計和建設過程的三維設計和數字交付，全面實現數字化，搭建面向生產線全生命周期的數據平臺; 合理配置智能制造基礎架構，包括工業大數據平臺、工業互聯網平臺等。在這個階段，智能制造系統貫穿整個生產過程，在企業生產活動的各個層面以決策者的身份出現，全面占據統領地位。貨架生產過程對于智能制造系統的確定性、可用性的要求也遠高于對 IT系統的要求。智能制造系統形成了一個完備自治的系統體系，形成了一種新型生產方式，可以從系統層面來描述智能制造: 貨架智能制造基于新一代信息通信技術與先進制造技術深度融合，貫穿于設計、生產、管理、服務等制造活動的各個環節，具有自感知、自學習、自決策、自執行、自適應等功能的新型生產方式隨著智能制造系統在工業生產中的推廣應用，在越來越多的生產單元中，智能制造系統由輔助地位過渡到統領地位，形成多個局部自治的智能制造系統。同時，圍繞著通過智能制造實現企業的發展目標，企業在規劃、設計階段，從智能制造的頂層設計出發，濟南貨架實現面向智能工廠的全生產線三維建模和數字交付，全面管理規劃、設計、施工、設備、產品、運維等各階段數據，建立完整的、功能豐富的數字化工廠和數字孿生模型，為全面深入實施智能制造奠定良好的基礎。在中國鋼鐵工業協會發布的《鋼鐵未來夢工廠》中，對未來的濟南貨架智能制造鋼鐵企業做了全面的描述: 工廠具有基于信息物理系統、大數據、人工智能、邊緣計算等新一代信息技術的智能決策與綜合管控平臺。實時、科學的決策指令從這里發布，最優化、高效化的資源配置將從這里開始。工廠具備自感知、自組織、自決策的智慧體系。能量流、物質流和信息流組成有機體的“血 液”，高效、連續、平穩運行的制造系統各個環節組成有機體的“骨骼”，保證了物質、能量、信息的動態平衡和濟南貨架運行優化。做到“精準、高效、優質、低耗、安全、環保”，全面提升發展水平，實現鋼鐵行業高質量發展從簡單到復雜：所謂簡單，一方面是產品形式簡單，性能簡單，構成簡單；另一方面是系統簡單，作業流程簡單。物流系統設計也是如此。以前的設計可能僅僅是一座單一的立體庫，而現在，我國自行設計的超過10萬平方米的大型威海貨架自動化物流中心已經不是個例，我們對大型物流中心的規劃集成能力與日俱增，即使與世界一流企業相比也毫不遜色，具有很強的競爭能力，這是以前所不敢想象的。從單一到多樣化：產品不僅簡單，還表現在形式和規格單一，適應性差。產品的豐富程度事實上反應了行業的技術發展水平。到目前為止，我國生產的倉儲物流自動化裝備，幾乎可以涵蓋整個產品系列，這是我國威海貨架倉儲物流技術發展水平的最好例證。尤其是近年來，針對貨到人揀選，機器人、kiva、無人機、3D識別的研究，我國的物流技術水平迅速邁上了新臺階。從局部到全局：物流自動化技術的應用，并非一開始就涉及所有的環節。最早的研究應用，是在儲存環節和輸送環節，因為這是工作桌最基礎環節，逐漸發展到揀選與配送環節，再后來關注到裝、卸貨以及包裝環節。現在，基于3D技術的自動拆垛、自動組盤以及自動裝車技術，已經引起行業的重視。